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上周，圍繞美中貿易及中國兌現入世承諾的話題，記者分別聽取了兩個不同場合的專家不同角度的發言。在新聞多產的北京，在某件事尚未成為新聞焦點的時刻，這樣的撞車幾率還是不多見的，這也從側面反映出中美經貿關系的重要性。不同的統計…
“除允許進口車用發電機、起動機及微電機進行再制造用于汽車維修外，不得進口廢舊汽車零部件直接或經過再制造用于汽車組裝生產或維修。” 國家發改委、科技部、國家環保總局２月１４日對外發布的《汽車產品回收利用技術政策》說，在不…
日前，受美國席斯資訊公司邀請，本報記者與國內幾家媒體記者一起，采訪并考察了美國的部分汽車零部件企業。 與中國本土的汽車零部件企業一樣，大部分美國本土的零部件制造商目前也處在行業整合的陣痛中，德爾福等巨頭身陷困境，更使這…
盡管海關統計顯示，2005年我國自美國進口汽車產品以10.61億美元金額同比增長34.8%，遠高于同期我國從德國、日本、韓國進口汽車產品的增長幅度。但我國針對構成整車特征進口汽車零部件征收整車關稅的相關政策，仍受到美國方面的指責。美國貿…
美國聯邦儲備銀行芝加哥分行近日發表專題文章《美國汽車零部件產業的競爭與貿易》，指出其進口持續增長而出口下滑的趨勢。 目前，美國生產汽車零部件廠家雇工數是汽車裝配廠的三倍。但是，由于汽車零部件進口逐年增加，整體雇工數…
產業結構優化進展有限，戰略重組障礙重重 汽車產業是基礎性、支柱性、戰略性產業，增加值大，產業鏈長，技術含量高。做大做強汽車產業，是幾代中國人“強國夢”的重要部分，其良性發展能對今后中國經濟戰略機遇期構成有力的支撐。但是…
