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世界杯進入倒計時,場外的氣氛已臨近沸點。 汽車領域的世界杯同樣精彩不斷。由于2005年中國頒布的一份名為《構成整車特征的汽車零部件進口管理辦法》(以下簡稱《辦法》)的最終生效期正在臨近,圍繞歐美系與中國本土系…
歐盟與美國因為中國的《構成整車特征的汽車零部件進口管理辦法》法規出臺,妨礙了歐盟和美國跨國汽車商對中國的“構成整車特征的汽車零部件進口”而欲將中國告上世界貿易組織(WTO),這是一件頗令人玩味的事情,如果這樣離奇的官司也能…
我國的零部件進口機制對高檔車本地化生產的影響正日益突出。凱迪拉克、大切諾基由此結束本地化生產,寶馬、奔馳高檔轎車則不得不加快了在中國本地采購零部件的進程。 去年4月1日,我國開始實施《構成整車特征的汽車零部件進口管理辦…
一年兩次的第59屆全國汽車配件交易會如期于5.16日--5.18日在北國冰城哈爾濱舉行,此次展會再一次創下了大會開辦有史以來的一些歷史記錄,無論從參展企業的數量到參觀人數再一次創下了歷史新高。為正處在復蘇期的東北老工業基地點亮了新的…
CSM Worldwide中國汽車零部件 高級市場分析師周菁怡(sandrazhou@csmauto.com) 中國非國有性質汽車零部件企業的高速成長和市場擴張能力,已經成為汽車行業內部不容忽視的事實。 雖然華爾街…