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由于工會組織的態度更加強硬，不愿合作，全球第二大汽車零部件生產企業德爾福在申請破產保護之后的前景不容樂觀。 最近，德爾福的工會組織與美國汽車工人聯合會（UAW）及國際電子工人聯合會、美國通信工人聯合會…
順恒達的實驗室裝備齊全 “我們剛剛中標了江鈴福特的一個新車型，這意味著我們有了參與福特所有車型的競爭機會。”電話剛一打通，董軍就迫不及待地將這個消息告訴了記者，語氣中透出一股興奮。 &nb…
據《湖南日報》近日報道：在深入“江淮”、“安凱”、“揚子”、“奇瑞”4家汽車制造企業進行為期5天的考察對接后，今天，我省28家汽車零部件企業負責人滿載而歸。“以往自己找上門，一二次根本見不到整車企業負責人，這次來安徽一下子遇到…
“1958年我們就造出紅旗（車），據說它和豐田1956年的水平差不多，為什么現在我們就不行呢？” “當時我們的一句話是‘乘東風，展紅旗，造一輛車給毛主席’。造一輛車，你不可能有技術進步，因為這一臺車的技術積累不夠。我們現…
保密，一切保密，關鍵人物們把食指放在唇邊。“現在連什么時候出發，去什么地方考察，商務部事先都不告訴我們。”國家汽車、零部件出口基地專家小組一位成員露出一臉為難的表情，然后卷起一大撂文件，急匆匆地趕赴機場。 &n…
10月初，全莢最大汽車零部件生產商德爾福(Delphi)申請破產，引起全球汽車配件行業震動，但在目前美國為雇員所承諾的養老金支付已經成為公司日益沉重的負擔的背景下，德爾福破產案中所涉及的養老金糾紛同樣引人關注。德爾福未來養老金債務…
