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一段時間來，中國與歐盟就“中國出口汽車存在安全性隱患”、“中國對進口零部件征收關稅過高”等問題摩擦不斷—— 歐盟的警惕，其用意不是現在就打貿易戰，而是為長遠著想，以此為開端，慢慢在中歐…
昨日，國務院發展研究中心副主任陳清泰在參加上海中歐國際工商學院舉辦的汽車高峰論壇時呼吁，中國應該將先進柴油機作為節能環保汽車的現實技術選擇。 陳清泰說，雖然中國較早就開始關注汽車節能技術的發展，但卻把主要精力放在了電動、混合…
節能社會、循環經濟等一系列概念的提出，為我們汽車工業的發展指明了方向。作為汽車人來講，建設節約型的社會，首先就要發展節約型的汽車，這是毫無疑問的。排量小、省油、提高燃燒效率，這是人們最常提及的想法，今年國內市場上小型車的流…
總產量不到全國汽車產量5%的臺州汽車制造業，卻創造了一個自主創新的奇跡：吉利、吉奧等企業的汽車出口量占了全國出口量的60%以上—— 據新華網浙江頻道11月28日電 當吉利轎車出現在被稱為世界汽車工業“奧運會”的…
省政府昨天在寧召開的蘇北五市車用乙醇汽油推廣工作會議上明確，12月1日起，在蘇北五市試行銷售車用乙醇汽油。明年1月1日起，蘇北全境禁止銷售普通汽油，全面銷售車用乙醇汽油。 按照省乙醇汽油推廣工作領導小組最終確定的實施方案，…
由于發表了一段“不要為自主品牌而自主品牌”的言論，而被意外架上中國汽車自主品牌論戰PK臺的博鰲亞洲論壇秘書長龍永圖，現在終于找到一個合適的臺階走下來。 11月22日，借助2005中國（廣州）汽車發展論壇，龍永圖再次亮明觀點：“…
