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經歷年初短暫的平靜，進入3月以來，中美貿易開始"火花"不斷，且大有越燃越旺之勢。本月5日，商務部副部長魏建國在接受《上海證券報》采訪時表示，為了緩解貿易摩擦，我們將進一步加大進口力度。國務院發展研究中心對外經濟研究部副部長隆國…
大眾汽車應該注意到，福特和通用的經驗充分體現了外包戰略的危險性 大眾汽車正在走入福特汽車和通用汽車都差點深陷其中的泥潭：剝離掉自己的零部件工廠。這一消息的傳出，剛好通用正在被德爾福破產弄得焦頭爛額之時。…
中國與歐美之間的貿易摩擦有愈演愈烈之勢。繼紡織品、皮鞋、彩電爭端之后，美國和歐盟又將中國汽車零部件進口政策訴諸世界貿易組織（ＷＴＯ）爭端解決機制。有關人士指出，美歐掀起的這場汽車零件之爭，其實不利于跨國公司在華長期執行的本…
美歐首次聯手施壓 美國和歐盟3月30日共同向世界貿易組織（ＷＴＯ）起訴，指責中國的汽車零部件進口關稅存在非法壁壘，要求中國對此進行修改。這是中國自2001年加入世貿組織以來，美歐首次聯手將中國告到ＷＴＯ。不過，中國世貿組織研…
美國貿易代表助理斯特拉福德4日表示，中國必須加強履行加入世貿組織的承諾，美國則必須加強監督并敦促中國遵守承諾。美國政府將對中國違反貿易規則的行為采取更有力的應對措施，必要時將訴訟解決美中貿易問題。 綜合外…
經過一年時間的非正式交涉，關于中國零部件進口機制的問題，美歐終于跨出了實質性的一步。3月30日，美國和歐盟終于站在了一起將此事訴諸WTO，隨后美歐將與中國展開為期60天的磋商。 美國貿易代表波特曼當天在一份…
