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今天，加拿大聯邦政府就中國征收汽車零部件進口關稅要求世界貿易組織進行磋商。 加拿大國際貿易部長艾民信在一份聲明中稱，“我們正在尋求中國澄清其汽車零部件進口體系，我們確信這個體系違背了國際貿易承諾。” …
大眾汽車正在走入福特汽車和通用汽車都差點深陷其中的泥潭：剝離掉自己的零部件工廠。這一消息的傳出，剛好通用正在被德爾福破產弄得焦頭爛額之時。大眾這么做，是不是妥當。 對于汽車公司高層而言，賣掉或者將零部件…
隨著全球油價的上漲，關于汽車柴油化的問題再次成為人們爭論的熱點話題。4月11日，在中國發展研究基金會舉辦的建設節約型社會與交通節能-國際柴油發展論壇上，全球汽車零部件博世集團表示，將支持中國利用現代柴油技術，以實現節約能源、減…
3月30日，歐盟和美國共同向世界貿易組織申訴，對中國《構成整車特征的汽車零部件進口管理辦法》(以下簡稱《辦法》)提出疑義，要求中國盡快修改汽車零部件關稅政策，放開零部件市場。如果在60天的磋商期過后，三方仍不能達成一致意見，世界…
昨天，在北京出席德國博世與德國汽車工業協會聯合召開的一個有關柴油技術推廣活動上，德國汽車工業協會總裁貝爾波德在回答最近歐美和中國汽車零部件貿易摩擦問題表示，該問題雙方應該以友好和務實的方式來解決，問題惡化對雙方都不是好事。…
4月7日，中國常駐世貿組織（ＷＴＯ）代表團大使孫振宇分別致函歐盟、美國駐世貿組織代表團大使，表示中國接受歐美就中國汽車零部件進口規定在世貿組織爭端解決機制下磋商的請求，目前，磋商的時間和地點還未最后商定。 歐盟是3月30日…
